PER・配当率で勝負
日本を代表する自動車メーカー「トヨタ自動車」と「本田技研工業」は、同じ業界に属しながらも企業規模や戦略、財務体質に明確な違いがあります。両社の比較は、投資家の目的やリスク許容度によって最適解が変わる、極めて興味深いテーマです。データをもとに、実用的かつ戦略的な視点で両社を徹底比較します。1. 企業概要
| 指標 | トヨタ自動車 | 本田技研工業 |
|---|---|---|
| 17業種区分 | 自動車・輸送機 | 自動車・輸送機 |
| 33業種区分 | 輸送用機器 | 輸送用機器 |
| 株価 | 2,719.5円 | 1,482.5円 |
| PER | 7.85倍 | 6.78倍 |
| PBR | 1.04倍 | 0.56倍 |
| 配当利回り | 3.31% | 4.59% |
| 時価総額 | 43.0兆円 | 74,052億円 |
| 売上高 | 47,000,000百万円 | 21,600,000百万円 |
| 純利益 | 4,520,000百万円 | 950,000百万円 |
| ROE | 15.8% | 9.3% |
| ROA | 5.5% | 3.7% |
| 自己資本比率 | 37.9% | 41.7% |
| 売上CAGR | 1.0% | 0.8% |
| 純利益CAGR | 1.2% | 0.6% |
| 営業CF | 42,063億円 | 7,472億円 |
| 投資CF | -49,987億円 | -8,672億円 |
| 財務CF | 24,975億円 | 9,186億円 |
| 現金同等物 | 94,120億円 | 49,545億円 |
2. 財務・成長性の比較
3. 株価・投資指標の比較
4. 配当・株主還元の比較
5. 投資家向けのまとめと評価
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※本記事は、執筆時点における一般公開情報(EDINET、企業のIR資料など)に基づき、筆者が独自にまとめたものです。
掲載内容については正確性・完全性に配慮しておりますが、その保証をするものではありません。また、記載内容は元情報提供者の見解や推奨を示すものではなく、リアルタイムで更新されるものでもありません。
企業の業績・株価・優待内容などは日々変動するため、投資に際しては必ず最新の公式情報をご確認いただき、最終的な判断はご自身の責任で行ってください。
なお、本記事は特定の銘柄の売買を推奨または勧誘するものではなく、金融商品取引法上の投資助言にも該当しません。
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ひーくん
かぶポストを運営している「ひーくん」と申します。投資歴は20年以上、保有株式の評価額は1.5億円を超え、不動産を含む総資産は約3億円に到達しました。投資スタイルは、高配当株と注目テーマ株を軸とした“堅実と成長”のバランス型。国内外に分散投資を行い、安定と成長の両立を目指しています。株主優待にも注目しており、現在は100以上の優待銘柄を保有。現物不動産による家賃収入も並行し、多角的なポートフォリオを構築しています。


